| Thương hiệu: | ĐÔNG PHƯƠNG | Kích thước tổng thể: | 10200×2500×3500mm |
|---|---|---|---|
| trọng lượng hạn chế: | 13705kg | tải công suất: | 20m³ |
| Động cơ: | Cummins 210hp | cơ sở bánh xe: | 4750+1300mm |
| Làm nổi bật: | Xe tải nén 20m3 từ chối,Dongfeng từ chối xe tải nén |
||
Dongfeng 20m3 từ chối xe tải compactor khác nhau tải trọng
Các thông số của xe:
| Kích thước tổng thể | 10200×2500×3500mm | Trọng lượng xe | 13705kg |
| Khả năng tải | 20m3 |
Các thông số khung:
| Thương hiệu khung gầm | DONGFENG | ||
| Kích thước tổng thể | 9565x2470x2850mm | Cơ sở bánh xe | 4750+1300mm |
| Đường đệm bánh trước/sau | 1940/1860/1860mm | Hình treo phía trước / phía sau | 1245/2670mm |
| góc tiếp cận / khởi hành | 28/15° | Tốc độ tối đa | 85km/h |
| Nhà sản xuất khung gầm | Tập đoàn ô tô Dongfeng | ||
| Taxi. | Cấu hình | Một hàng và một nửa cab deluxe ((với chỗ ngủ), cho phép 3 hành khách | |
| Màu sắc | Màu đỏ, màu khác tùy chọn | ||
| Động cơ | Mô hình | B210 33 | |
| Khả năng phát thải | Euro 3 | ||
| Loại | 6 xi lanh, trong dòng, 4 nhịp, làm mát bằng nước, làm mát liên tục turbo, động cơ diesel | ||
| Sức mạnh định số | 210hp, tốc độ công suất 2500rpm | ||
| Di dời | 5900ml | ||
| Max.torque | 700N.m | ||
| Chất x đường đâm | 102x120mm | ||
| Nhà sản xuất | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. | ||
| Lốp xe | Kích thước | 10.00-20 lốp xe nylon | |
| Số | 10+1 không | ||
| Khung | 280 × 80 ×(7+5)mm | ||
| Bể nhiên liệu | 200L, thép | ||
| trục trước | 5.0T | ||
| trục sau | 10.0T | ||
| Biểu mẫu lái xe | 6X4 | ||
| Điện áp định số | 24V, DC | ||
| Chuyển tải | hộp số 8JS118, 8 tốc độ về phía trước 1 lùi. | ||
| Thiết bị lái xe | Hướng dẫn hỗ trợ năng lượng | ||
| Bánh tay lái | Máy lái tay trái | ||
| Cấu hình chọn lọc | Máy điều hòa không khí, lốp xe thép, taxi mới | ||
| Nếu có một sự thay đổi nhỏ trong các thông số khung hình ở trên,vui lòng lấy sản phẩm thực tế làm tiêu chuẩn | |||
Thiết bị:
| Cấu trúc | Cơ thể, khung phụ, phần phía sau nâng, thiết bị tải, tấm đẩy ra, hệ thống thủy lực và điện |
| Khả năng tải | 20m3 |
| Hệ thống tải | Cơ khí, tải phía sau |
| Phương thức ép | Hướng dẫn, bán tự động, tự động, nâng phần sau hoạt động hướng dẫn, tải, đẩy, nhấn, đẩy ra tự động |
Cơ thể:
| Phiên bản | Tất cả kim loại |
| Hình dạng | hình cung |
| Bức tường bên | Bảng thép carbon (trọng lượng: 4 mm) |
| Bottom | Bảng thép cacbon (trọng lượng: 5 mm) |
| Bề nhà | Bảng thép carbon (trọng lượng: 4 mm) |
| Khung phía trước | Bảng thép cacbon (trọng lượng: 5 mm) |
| Khung sau | Profile hình P từ thép carbon (trọng lượng:5 mm) |
| Cơ sở | 120x120mm (trọng lượng: 5 mm) |
Tủ tải:
| Tủ tải | Tất cả kim loại với các bức tường bên và một chậu nạp |
| Khối lượng | 1.8 m3 |
| Bức tường bên | Bảng thép carbon (trọng lượng: 4 mm) |
| Vật liệu sàn chậu | Bảng thép cacbon (trọng lượng: 5 mm) |
| Dòng thoát nước | Kênh thoát nước, bể nước thải |
| Khu vực làm việc | 2 đèn |
| Cơ chế nâng cao | Hai xi lanh thủy lực |
| Đảm bảo độ kín | Giữa cơ thể và phần nâng trở lại ở phần dưới sử dụng cao su chống axit. |
Hệ thống ép:
| Đặc điểm | Phân phối chế độ điều khiển, nén hai hướng |
| Áp lực | 16Mpa |
| Tỷ lệ nén | 3.0:1 |
| Chu kỳ tải | 25-30 giây |
| Chu kỳ dỡ | 15-20 giây. |
| cơ chế ép | Bảng cho và bản lề liên quan đĩa ép di chuyển trên hai thanh chỉ đạo |
| Chế độ nhấn | Máy ép tự động |
| (1 chu kỳ hoàn chỉnh và ép liên tục) và kiểm soát mỗi chu kỳ ép riêng biệt | |
| Điều khiển nén |
Điều khiển từ bảng điều khiển bên ngoài trên hầm |
Phần phía sau nâng:
| Cơ chế nâng | Hai xi lanh thủy lực |
| Mô tả chức năng | Thích hợp cho các thùng rác khác nhau |
Các loại khác:
| Màu sắc và Logo | Tùy chọn |
| Cấu hình tiêu chuẩn | Chassis, thân hình cung, khung phụ, phần nâng phía sau, khoang tải, tấm đẩy ra, hệ thống thủy lực, hệ thống ép, bể nước thải, thang leo, điều khiển khí nén. |
| Cấu hình chọn lọc | PLC điều khiển tự động điện,phần nâng phía sau đa chức năng,cánh tay và bàn chân phía sau,các hình dạng khác của cơ thể,cánh tay lắc phía sau,v.v. |